Мова дракона - полум'я з вихлопної труби

У світі тюнинга "мовою дракона" називають пристрій , що здійснює викид полум'я з вихлопної труби. Подібна модернізація не дає ніякого позитивного ефекту, крім зрелищности. Що вилітає полум'я повинне натякати на незвичайні здатності двигуна "зарядженого" автомобіля. Не зрячи адже полум'я з вихлопних труб викидали винищувачі часів Другий світовий , коли їхні поршневі двигуни працювали на форсажі . Природно, таке не може трапитися у звичайному автомобілі – тут вихлопні гази проходять через довгі випускні труби й кілька глушителів, устигаючи охолонути. Хоча досвідчені мотористи напевно не раз бачили, як "плюється" вогнем не відрегульований після ремонту двигун, на який ще не встановили випускний колектор

Щоб досягтися ефекту викиду полум'я на справній машині, застосовується спеціальний пристрій , завдання якого – підпалити порцію бензину у вихлопній трубі безпосередньо в її оконечной частини . Принцип роботи такий: на короткий час відключають кілька свіч двигуна – так, щоб частина бензину, не згорівши в циліндрах, долетіла по вихлопній системі до заднього зрізу труби. Отут її й підпалює спеціально убудована свіча, іскру на якій забезпечує нескладний генератор імпульсів

Найпростіший орган керування "мовою дракона" – перемикач, що відключає штатне запалювання мотора й генератор, що включає, іскри для додаткової свічі. Існують більше складні системи, у яких погодженість операцій відключення/включення й тривалість затримки визначає не сам водій, а електроніка – залежно від оборотів двигуна, його типу й потрібних розмірів "мови ". Якщо такого електронного помічника ні, "породжувати" полум'я потрібно з оглядкою – напустивши багато незгорілого бензину у вихлопні труби, можна спровокувати "бавовна ", який приведе до руйнування системи випуску. Крім того, краще не "дражнити дракона" під час руху – неминучі в цьому випадку провали в роботі силового агрегату негативно позначаються не тільки на динаміку , але й на довговічності трансмісії