Сидіння без компромісів - тюнинг салону

Бажаючи одержати машину "погорячее", багато шанувальників тюнинга виявляються перед дилемою: або жорстка підвіска, що дозволяє впевнено маневрувати на швидкості, або комфорт. Питання для тих, хто їздить по вітчизняних дорогах , не такий уже дозвільний, і якийсь компромісний варіант не завжди виявляється прийнятним. Вирішити питання на користь швидкості допоможуть крісла з гідравлічною підвіскою, вироблені ізраїльською компанією Asfir.

Ізюминка виробу – у його опорі, яка являє собою параллелограммный важільний механізм із пружиною. При проїзді нерівностей крісло разом із сідоком має можливість рухатися у вертикальній площині. Однак розгойдуванню перешкоджає гідравлічний амортизатор. Система гасить поштовхи, передані підвіскою на кузов, і на сидіння водія вони не передаються

Пробна поїздка по вітчизняних дорогах показала, що пристрій справді працює ефективно. Навіть у місті воно добре тим, що скрадає дрібні й середні поштовхи, що виникають при проїзді трамвайних шляхів , подоланні тріщин і ям на асфальті . Крісло має регульовані поперекову опору й бічну підтримку. Виробник затверджує , що особлива конструкція каркаса дозволяє зняти навантаження спозвоночника.

Оперувати педалями м'яка підвіска крісла не заважає , оскільки воно не колишеться під водієм під час руху . Видимий недолік – у вільному положенні сидіння коштує вище звичайного. Тому влаштовуватися за кермом потрібно по-особливому: повернувшись до салону спиною, сісти в крісло, і тільки коли воно опуститься під вагою тіла, затягати в машину ноги. Це не важко – саме так сідають в автомобіль автоспортсмени й охоронці

Гідравлічну підвіску можна змонтувати під "рідне" сидіння (заднє й переднє), а можна встановити разом із кріслом, пропонованим виробником. Для більшості автомобілів (як легкових , так і позашляховиків) розроблені спеціальні адаптери, що дозволяють обійтися без свердління й інших переробок кузова . Завдяки цьому власник може забрати сидіння зі старої машини перед її продажем, щоб установити його у свій черговий автомобіль