Наши сайты о марках авто:
|
|

 |
Автомобильная аэродинамика
Все мы неоднократно видели на спортивных машинах такие аэродинамические детали, как дефлекторы, сплиттеры, диффузоры и антикрылья. И это не говоря уже о полных аэрокитах. Все это, как известно, помогает улучшить динамические характеристики машины. Но как ... читать
|
|

 |
Готовые к употреблению
Дрифт, или дрифтинг – модное увлечение российских гонщиков-любителей. О любопытных автомобилях, предназначенных в первую очередь для этих состязаний, рассказывает Вадим Никишев. ... читать
|
|

 |
Улетная Сила
Для многих из нас понятие "тюнинг" обязательно включает в себя навеску спойлеров и антикрыльев. Притом не меньшему количеству людей известно, что идеальная обтекаемая форма напоминает каплю. Да и в конструкторских бюро зарплату платят не просто ... читать
|
|

 |
Закись азота. Правда и вымысел
Данная статья не является инструкцией к действию, автор нарочно не приводит никаких практических выкладок. Это просто теория, все ваши действия – это только ваше решение. Автор не несет никакой ответственности за результаты ваших экспериментов. Однако, пр ... читать
|
|

 |
Теория турбонаддува
Есть множество способов форсирования ДВС. Наддув двигателя по праву является одним из самых лучших. На первом такте работы двигателя происходит всасывание двигателем смеси, причем смесь попадает в цилиндр под атмосферным давлением,и хотя в некоторых случа ... читать
|
|

 |
Красиво, мощно, агрессивно . Essen Motor Show 2005
Начало по-европейски теплой зимы поклонники «заряженных» машин традиционно встречают в небольшом городке Эссен на севере Германии, где ежегодно проходит специализированная выставка автомобильного тюнинга Essen Motor Show. ... читать
|
|

 |
Подготовка к Зиме тюнингового авто
«Заряженные» автомобили к зимней эксплуатации приспособлены хуже, чем их заводские собратья – недаром многие состоятельные владельцы с наступлением холодов прячут свои сокровища в гаражи. Впрочем, при определенной подготовке тюнингованный автомобиль может ... читать
|
|
1 | 2 | 3 | [ 4 ] | 5 | 6 | 7 | 8 | |
|
|